В этой статье подробно поговорим о функциях безопасности, которыми могут быть оснащены электрические линейные приводы.
Условия эксплуатации, нагрузка, прочие факторы, которыми будет обусловлена работа электропривода – всё это непосредственно влияет на продолжительность службы устройства, поэтому логично приложить максимум усилий к тому, чтобы непредвиденный износ не случился уже через неделю.
Устройство механического расцепления
Данное устройство представляет собой встроенный механизм, который реагирует на достижение электроприводом заданной нагрузки. Устройство механического расцепления при перегрузке разъединяет двигатель и приводную шестерню, таким образом обеспечивается гарантированная защищённость электропривода от повреждений вследствие перегрузки.
Позистор
В народе его также именуют терморезистором с положительным температурным коэффициентом сопротивления. А если уж совсем ненаучным языком, то это простой предохранитель, который осуществляет отключение двигателя в случае перегрузки или иного сбоя.
Предохранительная гайка
Такая приводная гайка с трапецеидальной резьбой и стальной шайбой внутри способна удерживать нагрузку в момент поломки основной гайки. Если оборудование работает в условиях нагрузки свыше 6000 Н, то наличие такой предохранительной гайки может уберечь от серьёзной поломки.
Функция прямого хода
Данная предохранительная функция предназначена для защиты оборудования и его электрической составляющей при использование в оборудование, например, в подставках для кресел, когда на ее пути может оказаться посторонний предмет.
Устройство оперативного механического расцепления
Данное приспособление представляет собой рукоятку или трос, благодаря которым можно быстро и вручную расцепить детали привода, чтобы вернуть его в сжатое положение. Широкое применение это устройство нашло в медицинских кроватях, когда нужно очень быстро привести спинку в горизонтальное положение.
Устройство ручного расцепления
Благодаря этой функции, можно без труда отсоединить внутренний шток от переднего крепления, обеспечив тем самым свободное вращение штока и возвращение привода в исходное положение. В медицине устройство ручного расцепления зачастую используется в отношении подъемных систем, позволяющих легко и свободно расположить пациентов в горизонтальном положении.
Ручной привод
Ещё одно предохранительное устройство, разработанное для медицинской сферы. Его использование позволяет легко изменять положение кровати в экстренном случае или при отключении электропитания. Данная функция также часто встречается в электрических приводах особого промышленного назначения.
Торможение ходового винта
Эта функция используется в отношении шестерни ходового винта. Устройство представляет собой односторонний тормоз, который автоматически активируется в случае вращения вала двигателя в определенном направлении. Когда же вал начнет вращаться в противоположном направлении, тормоз прекратит свою активность.
Торможение двигателя
Данный тормоз устанавливается сверху или снизу вала двигателя, гарантируя безопасность электропривода за счёт усиления его самоблокировки. Эта функция входит в стандартную комплектацию большинства электроприводов.
Электромеханический тормоз
Такое устройство замедляет или вовсе останавливает двигатель за счёт сопротивления, создаваемого в отношении ходового винта. Устанавливается этот тормоз непосредственно на вал двигателя.
Механический тормоз
Механический тормоз обычно используется для увеличения устойчивости электропривода при повышенной обратной нагрузке.
На этом историю о функциях безопасности, которыми оснащаются электрические линейны приводы, будем считать оконченной.
Мы с удовольствием проконсультируем вас по всем возникшим вопросам, а также поможем обеспечить вашему оборудованию максимальную защиту, чтобы срок эксплуатации порадовал вас своей продолжительностью.